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同軸式硬齒面減速機

文章出處:減速機 人氣:發表時間:2017-12-28 22:53
      齒輪傳動是機器中最常見的一種 機械傳動,是傳遞機器動力和運動的一 種主要型式,是機械產品的重要基礎零 部件。它與帶、鏈、摩擦、液壓等機械傳 動相比,具有功率范圍大、傳動效率高、 圓周速度高、傳動比準確、使用壽命長、 結構尺寸小等一系列特點。齒輪傳動 按其齒面硬度分有軟齒面齒輪傳動、中 硬齒面減速機、硬齒面齒輪傳動。其 中硬齒面齒輪傳動因承載高、齒輪精度 高、傳動平穩、噪音低、使用壽命長而深 入用戶歡迎。按輸入與輸出軸線分有 同軸式齒輪傳動、平行軸式齒輪傳動、 直交軸式齒輪傳動。其中同軸式齒輪 傳動因輸入與輸出在同一軸線上,外形 美觀、結構緊湊、體積小、傳動平穩而獨 占鰲頭。

     1 結構組成 由電機、箱體、齒輪和齒輪軸、輸出 軸、軸承、油封、密封圈、潤滑油等組成。 1. 1 電機 電機能產生驅動轉矩,是各種機械 的動力源,根據機械設備需要可配直流 電機、三相交流電機、制動電機、變頻電 機、輥道電機等。能與減速機輸入部位 直接聯接,省去中間聯接法蘭,縮短了 減速機的軸向尺寸。 1. 2 箱體 箱體起著支撐和固定軸系零件,密 封等作用; 采用鑄造工藝,易于切削加 工,材質采用高強度球墨鑄鐵,以提高 抗沖擊 能 力; 在軸承座四周設有加強 筋,以增加軸承座剛性,保證軸系運轉 精度; 在箱體內外表面采用凹凸結構和 流線形設計,能吸收振動、消除噪音并 使外形更加美觀。 1. 3 齒輪 本著標準化、通用化、專業化、系列 化設計規則,該同軸式硬齒面減速機的 輸入級齒輪、中間級齒輪、輸出級齒輪 均采用模塊化設計,使系列間齒輪具有 極強通用性與互換性,而且產品性能穩 定、合格率高、組裝方便、生產周期短、 產品庫存率低、綜合經濟效益高。齒輪 材質采用高強度合金鋼,經滲碳、淬火、磨削等加工工藝,精度達到 6 級,齒面硬 度達 到 58 ~ 62HRC,芯 部 硬 度 32 ~ 38HRC; 大大提高了整機的承載能力, 延長了 使 用 壽 命,降 低 噪 音,縮 小 了 體積。 1. 4 輸出軸 起著將轉矩和速度傳遞給工作機 的作用,材質采用 40CrMo 調質處理,硬 度 240 ~ 280HB,以提高其綜合機械性 能; 油封位高頻淬火,表面硬度達到 45 ~ 50HRC,以提高耐磨性,延長油封的 使用壽命,采用無進給精磨工藝,消除 了滲漏油隱患。 1. 5 軸承 哈瓦洛品牌的滾動軸承,起動摩擦 小,功率損耗低,可以同時承受徑向負 荷和軸向負荷。 1. 6 油封 采用骨架 TC 旋轉軸用油封,該油 封采用雙唇結構,內三角形狀唇邊與軸 過盈配合,可防止潤滑油泄漏,最外部 唇緊貼在軸表面,可防止外部灰塵進入 減速機內部而污染潤滑油,油封材質采 用氟橡膠,可在高溫下使用。 1. 7 密封圈 采用德國進口密封圈,緊貼在輸出 軸前端軸承后端面,把前端潤滑脂和箱 體內的潤滑油隔離,在運行時可甩開潤 滑油,并起著迷宮式密封作用,增強了 密封效果。 1. 8 潤滑油 潤滑油是齒輪傳動裝置的血液,它 不但能降低摩擦,提高傳動效率,還具 有減振、降噪、散熱的作用。根據負荷、 速度和工作環境選用了該類型減速機 的潤滑油品牌為中負荷工業齒輪油 L - CKC220。 2 工作原理 電機啟動輸出轉矩和轉速,經二級 或三級齒輪減速增矩后,通過輸出軸傳 遞給工作機械,帶動工作機械運行。通 過調整各級齒輪速比和不同許用轉矩 的同類減速機,可滿足各行業工作機械 對轉速、功率、轉矩、起動頻率、短時過 載轉矩、沖出和振動的要求。
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